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大眾凌渡變速箱故障總結分析
今天為大家講解的維修案例，是臺裝配七速干式雙離合變速箱的大眾凌渡，在行駛中出現(xiàn)了加速頓挫，換檔異響的故障現(xiàn)象。
發(fā)布時間：
2022-10-21 09:49
來源：
今天為大家講解的維修案例，是臺裝配七速干式雙離合變速箱的大眾凌渡，在行駛中出現(xiàn)了加速頓挫，換檔異響的故障現(xiàn)象。師傅根據經驗判斷是變速箱離合器間隙過大導致出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，需要抬下變速箱檢查維修。抬下變速箱檢查后發(fā)現(xiàn)，離合器間隙過大，但是不能通過調節(jié)維修的辦法了，因為磨損的很嚴重了，即使調節(jié)了也只是于事無補，跟車主商討后決定，更換全新的離合器。
這款七速干式雙離合變速箱除了裝配在大眾凌渡之外，也同樣裝配在大眾1.4T全系的車子上，是比較廣泛的。此款變速箱易出現(xiàn)離合器故障、控制單元故障、變速箱漏油等情況。本文針對于這款變速箱的常見故障做個總結和分析。
5.在十萬公里時候，容易出現(xiàn)離合器故障、機電單元（漏油）故障，十五萬公里時候容易出現(xiàn)飛輪盤故障。
這只是常見的幾種故障現(xiàn)象，無論如何，車輛出現(xiàn)故障后第一時間到維修廠檢查維修，這才是在最大程度上減輕對變速箱的損壞和節(jié)省維修費用的關鍵。
邊上黑色的是機電單元，是整個變速箱的控制單位，它也是很容易出現(xiàn)故障的，機電單元出現(xiàn)問題后，車子就可能會出現(xiàn)頓挫、沖擊等現(xiàn)象，嚴重時候，更是會有鎖檔的情況。
這款變速箱內部是有兩種油的，一種是齒輪油，另一個種是變速箱油。變速箱油建議在2年或4-5萬公里的時候更換一次，可降低機電單元故障的發(fā)生。
可以看到離合器表燒蝕磨損的很嚴重了，相對于濕式雙離合而言，干式雙離合無疑是極容易出現(xiàn)損壞的，因為干式雙離合內部沒有油的潤滑，運作時難免比濕式來的生硬，機械之間這樣運作時間長了，加上內部高溫和長期頻繁的換檔操作，出現(xiàn)間隙過大現(xiàn)象也是在所難免的。
目前對干式雙離合變速箱的兩個維修辦法，一個是磨損輕微的情況下，可以使用調節(jié)離合器片的辦法。另一個是磨損情況十分嚴重的，需更換全新的離合器。
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